現(xiàn)今時(shí)代不乏人云亦云的現(xiàn)象，大部分人都會(huì)受到群體的影響而決定某一件事情，這是跟隨大部隊(duì)的表現(xiàn)。這種行為表面上好像是對(duì)，其實(shí)就是沒(méi)主見(jiàn)、沒(méi)個(gè)性的想法，沒(méi)有主見(jiàn)的人注定是庸碌過(guò)一生，而同樣人云亦云的電動(dòng)車(chē)企業(yè)自然不能獨(dú)當(dāng)一面。中國(guó)十大電動(dòng)車(chē)企業(yè)堅(jiān)持自己的想法，自主創(chuàng)新，才有了今天的成就，但是不是所有電動(dòng)車(chē)企業(yè)都是有特色的。

現(xiàn)在有特色的電動(dòng)車(chē)企業(yè)為數(shù)不多，很多電動(dòng)車(chē)企業(yè)都是跟著一些大企業(yè)走，這些電動(dòng)車(chē)企業(yè)只會(huì)復(fù)制模仿，永遠(yuǎn)只是別的品牌的影子，不能長(zhǎng)久發(fā)展下去的。沒(méi)有特色、沒(méi)有個(gè)性的電動(dòng)車(chē)品牌，在一開(kāi)始的時(shí)候已經(jīng)注定以后只能活在別的品牌的陰影下，對(duì)以后的發(fā)展完全沒(méi)作用?，F(xiàn)在一開(kāi)始可能覺(jué)得復(fù)制別人的產(chǎn)品，不僅可以賺取利潤(rùn)而且節(jié)省研發(fā)的成本，一舉兩得，但是慢慢地下去就會(huì)發(fā)現(xiàn)一切都是假象，能有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展幾乎是沒(méi)可能。這些人云亦云跟著大部隊(duì)的企業(yè)不可能獨(dú)當(dāng)一面的。

這些企業(yè)之所以模仿別人的特色，是因?yàn)槠髽I(yè)本身就沒(méi)有自主創(chuàng)新的能力。有一些企業(yè)在做決策的時(shí)候，有創(chuàng)新的員工提出新穎的策略，但是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)不考慮就否決了，他們覺(jué)得跟著市場(chǎng)的潮流做就沒(méi)錯(cuò)了，這些創(chuàng)新對(duì)公司沒(méi)有一點(diǎn)好處。這樣做會(huì)讓員工不再敢提建議，導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)都沒(méi)有創(chuàng)新想法，這個(gè)企業(yè)永遠(yuǎn)只會(huì)固步自封，甚至是往后退步。這些企業(yè)不注重培養(yǎng)創(chuàng)新人才，不注重研發(fā)新產(chǎn)品，只能隨大流，最終只會(huì)被淘汰。

中國(guó)十大電動(dòng)車(chē)企業(yè)一直都非常抵制模仿別的品牌的行為，認(rèn)為這是在侮辱自己企業(yè)的能力，也對(duì)其他品牌造成了一定的損害。完全復(fù)制的行為是不可取的，向別的品牌學(xué)習(xí)然后再加以創(chuàng)新，這才是正確的做法。電動(dòng)車(chē)企業(yè)只有培養(yǎng)了自身的自主創(chuàng)新能力，擁有了具有特色的電動(dòng)車(chē)品牌，以后才能獨(dú)當(dāng)一面。