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分析:2016年是中國電動車行業(yè)的分水嶺

發(fā)布日期:2016年12月21日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 【字體: 】 瀏覽次數(shù):

價(jià)格親民、銷售規(guī)模、品牌認(rèn)知是電動車行業(yè)一直以來的標(biāo)簽,這些標(biāo)簽也是中國電動車行業(yè)蓬勃發(fā)展的內(nèi)在動因。但同時(shí),隨著社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和大眾消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷提升,電動車行業(yè)的標(biāo)簽也需要不斷豐富和變化。在這個(gè)背景下,2016年成為了電動車行業(yè)的分水嶺,改變成為了這個(gè)行業(yè)的年度符號。

分析:2016年是中國電動車行業(yè)的分水嶺

智能電動車成新主流

自從電動車行業(yè)老牌企業(yè)新日電動車提出智能電動車的概念后,智能電動車的研發(fā)就成了行業(yè)的熱門話題。新日也順勢獨(dú)立研發(fā)智能芯片,并在智能芯片的基礎(chǔ)上相繼推出新日MIKU、新日晶致等多款智能電動車款,受到了熱烈的市場反響。新日在智能電動車電動車領(lǐng)域的成功也讓行業(yè)在2016年正式邁入智能時(shí)代,各大品牌相繼投入智能車款研發(fā),改變了電動車行業(yè)一直以來缺乏科技創(chuàng)新的舊態(tài)。

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跨界合作成常態(tài)

2016年是電動車行業(yè)敞開大門,與各種行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨界合作的一年。包括摩托車制造業(yè)、動漫業(yè)、汽車制造業(yè)等行業(yè)都在這一年在不同領(lǐng)域和層面與電動車企業(yè)進(jìn)行了產(chǎn)品嫁接與融合,這也讓電動車無論是從外觀還是從制造技術(shù)都得到了長足的提升。特別是新日與3M公司的首次合作推出的新日風(fēng)雅鉑金炫麗版車款,將定制的理念帶入行業(yè),深受年輕人的熱捧。

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亮美終端,新模式忠于用戶

2016年同樣是電動車行業(yè)銷售終端變化和升級的一年,整個(gè)行業(yè)在這一年深刻地意識到傳統(tǒng)的銷售模式很難最大程度上帶給用戶歸屬感以及體驗(yàn)感,相比于手機(jī)、家電的終端模式,電動車以往的終端的確相對落后。為此,行業(yè)巨頭新日電動車整合線上與終端資源,建立網(wǎng)站挑選、體驗(yàn)店體驗(yàn)、就近門店提車的新消費(fèi)模式,取名“亮美終端”,真正讓用戶享受每一次購車。

2016年之后,智能、跨界、新終端將成為電動車行業(yè)的新標(biāo)簽,在這分水嶺的一年過去后,整個(gè)行業(yè)勢必將在這三個(gè)標(biāo)簽下不斷創(chuàng)新,給用戶帶來更多更大的驚喜。

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