眾所周知，人為預(yù)測市場過程中，必然會出現(xiàn)誤差，因?yàn)槿招略庐惖氖袌鲎兓遣豢深A(yù)測的。隨著現(xiàn)在電動車市場競爭加劇，企業(yè)的發(fā)展壓力增加。由于人力成本、原材料漲價等因素，電動車行業(yè)的利潤遭到壓縮，企業(yè)生存的空間變得狹窄。電動車企業(yè)想要在接下來的競爭當(dāng)中得到生存，唯有變革、提升品牌價值才會有出路。

有些人會覺得，只要靠地租、靠資產(chǎn)升值就能大把賺錢，故而不去做其他增值服務(wù)，變相地對電動車企業(yè)等實(shí)業(yè)廠商構(gòu)成了很大發(fā)展壓力。有電動車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，歸咎原因還是由于廠商的品牌影響力不夠。在市場經(jīng)濟(jì)當(dāng)中，競爭是公平的，沒有所謂大欺細(xì)的說話，他們之間的博弈，最后還是看誰實(shí)力最強(qiáng)。有部分賣場或知名品牌渠道，它會把一些特殊規(guī)則強(qiáng)加于商家，而這些規(guī)則可能會對商家有所損害。

歸根究底，我們可以知道，暴利最終還是會被一些電動車企業(yè)經(jīng)營管理的低效率給吃了!若想提高行業(yè)和企業(yè)的效率，根本還在于電動車企業(yè)自身能否做大做強(qiáng)，提高市場集中度，進(jìn)而形成一個良性循環(huán)：電動車企業(yè)品牌要通過學(xué)習(xí)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模而引起經(jīng)濟(jì)效益增加等，或其它壟斷性創(chuàng)新要利潤。

從現(xiàn)時的電動車行業(yè)來看，雖還有很多生存在邊緣的電動車企業(yè)叫苦，但仍有一些主流知名企業(yè)還是活得不錯，甚至在悶聲發(fā)財。因此，若靠后者來推動變革并不現(xiàn)實(shí)。這種情勢下，變革還得從有思想前衛(wèi)開明電動車企業(yè)突破開始。有壓力才有動力，只有電動車企業(yè)不斷創(chuàng)新，方能破解局面，贏得美好的未來。