中國的涂料工業(yè)超過美國躍居世界第一位，這是啥時候的事兒了?2009年!

中國市場無疑具有致命的吸引力，對于立邦、PPG、阿克蘇諾貝爾、巴斯夫、宣偉等全球涂料巨頭而言，這個市場似乎永遠有無界的想象空間。

特別是伴隨著中國開放的大門越開越大，海外企業(yè)也紛紛進軍中國市場。除早已在中國市場布局多年的外資企業(yè)繼續(xù)加大投資外，我國涂料市場還迎來了一批新的外國企業(yè)。

即使當前中國經(jīng)濟發(fā)展放緩，外資企業(yè)也依然持續(xù)加大對中國的投資。對于這種戰(zhàn)略投資，他們又是基于怎樣的考慮?難道僅僅是因為中國市場需求龐大?

外資品牌吹響集結號

在前不久舉行的“儒商大會2018”新材料產(chǎn)業(yè)論壇上，臨港區(qū)新型聚烯烴涂料(食品類內壁水性凃料)產(chǎn)業(yè)化項目簽約落戶威海，該項目由意大利邁特拉克集團投資10億元建設。

此外，世界知名汽車涂料企業(yè)德國海默拉特(Hemmelrath)獨立投資1.35億元在吉林經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新建年產(chǎn)1萬噸汽車涂料項目——海默拉特汽車涂料(吉林)有限公司，目前正在建設。

記者注意到，韓國涂料制造商江南載福涂料株式會社、加拿大涂料制造商WoodPlusTM涂料集團公司等多家外資企業(yè)目前正尋求投資新進入中國市場。

不僅大批新進入者涌入中國市場，早已進入中國市場的外資企業(yè)，也看好中國市場繼續(xù)擴大投資，如立邦、PPG、阿克蘇諾貝爾、巴斯夫等全球涂料巨頭，近期也是頻頻投資。

今年10月30日，立邦總投資10億元的咸寧工廠(一期)正式投產(chǎn)，預留二期為建筑涂料30萬噸/年;此外，立邦涂料中原區(qū)域生產(chǎn)基地項目也于今年上半年提前竣工，該項目總投資8.6億元，年產(chǎn)60萬噸建筑涂料，全部建成投產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入60億元。

同時，立邦還正在加緊廣東清遠、江蘇常熟、四川成都等地新工廠的建設，其中立邦常熟工廠建成后有望成為中國乃至世界最大的涂料生產(chǎn)基地。據(jù)了解，立邦還計劃新建多個專業(yè)工廠，計劃到2020年，中國區(qū)年產(chǎn)能(包括汽車涂料)提高至360萬噸。

記者注意到，全球涂料巨頭PPG也加緊在中國的布局。其中，PPG計劃在天津投資新建全球最先進涂料研發(fā)中心;此外，PPG還投資超5.6億元擴建張家港工廠，該擴建工程包括包裝涂料、汽車原始設備制造商(OEM)涂料、工業(yè)涂料和汽車修補涂料生產(chǎn)設施，此次擴建將使張家港成為PPG的全球最大涂料制造基地。

今年5月份，阿克蘇諾貝爾位于常州的全球最大粉末涂料工廠正式投產(chǎn)。與此同時，阿克蘇諾貝爾目前也正籌劃在常州加大投資，新建粉末涂料二期、船舶涂料項目。目標是將常州工廠建成集團在海外最大的生產(chǎn)型企業(yè)。

去年12月，巴斯夫總投資的一座新的世界級汽車涂料生產(chǎn)裝置在上海漕涇投產(chǎn)。據(jù)悉，該項目總投資約11億元，年產(chǎn)汽車涂料7.9萬噸，這是巴斯夫涂料業(yè)務部史上最大的單筆投資。此外，今年8月份，德國巴斯夫集團凱密特爾項目簽約落戶獨山港，據(jù)介紹，該項目投資總額超1億美元，將建成巴斯夫集團規(guī)模最大、最先進、最環(huán)保的表面處理材料生產(chǎn)基地。

來自德國的科蘭(COELAN?)是一家主營地坪材料、液體防水涂料和各種裝飾涂料的跨國企業(yè)，對到安徽投資興業(yè)，科蘭中國業(yè)務拓展總監(jiān)弗蘭茲·斯特魯爾充滿了期待，“安徽近年來發(fā)展所取得的成就，讓我感到很有信心?！?/p>

此外，歐利生東邦涂料(江蘇)有限公司總投資3000萬美元新建年產(chǎn)1萬噸高性能涂料項目，德國涂料制造商沃爾瓦格投資1億元新建年產(chǎn)2萬噸汽車涂料生產(chǎn)基地——沃爾瓦格涂料(沈陽)有限公司，日本大金氟涂料前不久與政府部門簽訂了項目投資協(xié)議……大批外資企業(yè)正在加緊擴大產(chǎn)能，布局中國市場。

看好中國未來市場

近年來，我國涂料行業(yè)整體增速放緩，特別是今年以來市場更是艱難。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，我國涂料制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)涂料總產(chǎn)量為1142.7萬噸，同比增長2.2%，遠低于同期GDP增速。

即使市場艱難，但投資熱度不減。“中國是全球最大的消費市場，中國市場是全球涂料最大的增長驅動力?！睂τ谕赓Y品牌近年頻頻布局中國涂料市場，涂界觀察員李明月表示。從市場規(guī)?？?，我國涂料行業(yè)發(fā)展迅猛。2009年的755.44萬噸，到2017年的2036萬噸，產(chǎn)銷量連續(xù)12年位居世界第一。

當前中國經(jīng)濟出現(xiàn)放緩，進入到經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，市場競爭不斷加劇，未來在中國市場尋找機會比之前要更有難度，但對于立邦、PPG這樣的跨國企業(yè)來說，卻持續(xù)在增加在華投資，因為他們更看重中長期影響?！皬闹虚L期看，中國仍將是全球經(jīng)濟增長最強勁的地區(qū)之一?！?/p>

對于外資企業(yè)而言，持續(xù)加碼中國市場，李明月分析有幾大因素考慮：一是預計中國市場將繼續(xù)增長，特別是城市化發(fā)展沒有減緩，尤其是西部地區(qū)，進一步拉升對涂料的需求。二是正處于加快供給側改革、消費升級階段，優(yōu)勢產(chǎn)能和高端產(chǎn)品需求仍將面臨巨大機遇。三是中國涂料行業(yè)正在轉型，從能源排放密集型生產(chǎn)模式向智能生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)、可持續(xù)解決方案轉變。

李明月分析認為，中國作為全球最大的消費市場，對于幾乎所有的涂料企業(yè)來說都具有吸引力。過去由于種種原因，一些有特色的外資中小型涂料品牌難以進入中國市場。但如今時機合適，一些中小型外資涂料企業(yè)，有非常好的產(chǎn)品、非常特色的產(chǎn)品，也希望借助中國市場打開新的局面。

有業(yè)內人士表示，中國目前正在去產(chǎn)能，但應該看到的是，這次去的是低端的、過剩的產(chǎn)能，很多外資企業(yè)一直聚焦用戶需求和高端產(chǎn)品，因此不存在產(chǎn)能過剩問題。相反，目前在中國市場的高端產(chǎn)品供不應求，這樣的高端產(chǎn)能有利于幫助中國涂料工業(yè)持續(xù)增長。

中國涂料工業(yè)產(chǎn)能過剩問題突出的主要因素包括：1、落后產(chǎn)能缺乏退出機制;2、過剩產(chǎn)能重復建設屢禁不絕。“但目前這種環(huán)境正在改變，這對外資企業(yè)而言是一大利好，能夠提振外企對中國市場繼續(xù)投資的信心?！崩蠲髟卤硎?。

李明月還分析認為，目前我國市場的區(qū)域戰(zhàn)略出現(xiàn)了轉移，一是向西部轉移，二是走出中國。像立邦、阿克蘇諾貝爾等外企投資四川，也是瞄準中國西部戰(zhàn)略帶來的巨大需求。此外，目前部分外資企業(yè)在亞太區(qū)實施“中國+l”或“中國+2”戰(zhàn)略，即除了布局中國市場，還走向越南、馬來西亞、印度尼西亞、印度等亞洲其他國家。

“本次擴建將將進一步增強巴斯夫的本地生產(chǎn)網(wǎng)絡，更好的服務中國和亞太區(qū)日益增長的汽車市場。”在去年巴斯夫汽車涂料二期項目投產(chǎn)儀式上，巴斯夫亞太區(qū)總裁、大中華區(qū)總裁兼董事長柯迪文博士如是表示。

“雖然巴斯夫將汽車涂料工廠建在上海，但卻把市場需求還瞄準了中國以外的亞洲其他國家，這也支撐巴斯夫產(chǎn)能的擴大。”李明月表示，“其實除巴斯夫外，像PPG等一些外資企業(yè)也將目光瞄準中國以外的亞太市場?！?/p>