想必大家對(duì)燒機(jī)油其實(shí)并不陌生，那么對(duì)于許多新司機(jī)而言，他們對(duì)燒機(jī)油是一種哪樣的現(xiàn)象可能還不太清楚，因此今天就來(lái)淺談一下何為燒機(jī)油，燒機(jī)油又會(huì)帶來(lái)哪些不利影響呢?

燒機(jī)油是什么狀態(tài)?

人人都說(shuō)燒機(jī)油，那么燒機(jī)油的表象是什么樣的，如何判斷自己的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象呢?對(duì)于絕大多數(shù)的用戶來(lái)說(shuō)，他們可能還并不清楚燒機(jī)油的癥狀是什么樣的，其實(shí)顧名思義燒機(jī)油就是形容發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒做功時(shí)會(huì)順帶燃燒掉一部分機(jī)油。眾所周知，機(jī)油是用來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油液，而根據(jù)每款車(chē)型的說(shuō)明書(shū)，其在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)的機(jī)油損耗是有一個(gè)合理范圍的，如果在下次保養(yǎng)來(lái)臨之前，愛(ài)車(chē)提示你機(jī)油量不足，那么基本可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況。此外，燒機(jī)油還能通過(guò)為尾氣的排放看出端倪，由于機(jī)油本身就不是助燃物，因此其在燃燒后的廢氣會(huì)出現(xiàn)藍(lán)色的煙霧，這也是大家判斷燒機(jī)油的有力證據(jù)。

燒機(jī)油會(huì)有哪些危害?

那么發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油會(huì)有哪些危害呢?首當(dāng)其沖的就是會(huì)增加用車(chē)成本，在坊間有段子說(shuō)只要是開(kāi)奧迪的車(chē)主后備箱都會(huì)預(yù)留一箱機(jī)油，其目的就是為了隨時(shí)添加機(jī)油。當(dāng)然，段子歸段子，不過(guò)后備箱常備機(jī)油的操作的確是燒機(jī)油車(chē)主們應(yīng)該做的事情。因?yàn)橛捎跓龣C(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)通常在還沒(méi)到正常保養(yǎng)周期就會(huì)出現(xiàn)機(jī)油過(guò)少的情況，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑效果會(huì)大幅降低，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，并且會(huì)很大程度加速氣缸和活塞環(huán)的磨損，縮短其壽命甚至拉傷或者報(bào)廢氣缸。

其次則是積碳問(wèn)題。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)最怕的就是積碳，由于機(jī)油并非燃燒物，因此機(jī)油中本身有許多成分是無(wú)法燃燒的，而這些無(wú)法燃燒的部分則殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，久而久之就形成了積碳，最后積碳越來(lái)越多，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)怠速抖動(dòng)，油耗升高，動(dòng)力明顯下降。值得一提的是，燒機(jī)油所產(chǎn)生的積碳還十分不易清除，燃油寶或者清洗油路的方式清潔均效果不佳。

燒機(jī)油是怎樣產(chǎn)生的?

了解了燒機(jī)油和其危害之后，大家肯定會(huì)問(wèn)燒機(jī)油是怎樣產(chǎn)生的呢?其實(shí)對(duì)于燒機(jī)油的產(chǎn)生并沒(méi)有單一的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部許多零部件都會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象，主要的誘因可以分為設(shè)計(jì)因素和老化因素。

再則是老化因素，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有著許多密封圈零件，它們的作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)分成各種區(qū)域，防止內(nèi)部的油液與氣體亂躥，但如果車(chē)輛年限過(guò)老，其內(nèi)部的各種密封件就會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，從而導(dǎo)致機(jī)油等油液流入燃燒室，進(jìn)行燃燒。

總結(jié)：

燒機(jī)油最大的危害就是它屬于“慢性病”，時(shí)間拖的越久，車(chē)主后期需要花費(fèi)的成本就會(huì)越多。因此，如果你發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)正在燒機(jī)油，還是建議提前去維修店檢查維修。